La nuova edizione limitata di Citroen C5 si configura come una vettura più sportiva ed elegante rispetto al modello base, con una colorazione di fabbrica nera perlata ed opaca di alta qualità, e con cerchi da 19 pollici color grigio opaco sulla base della versione Exlusive della C5 berlina. Restano invariati i confort interni per guidatore e passeggero, le finiture curate e le prestazioni su strada, che garantiscono una guidabilità ottimale e risposte pronte da parte dell’auto. La limited Edition di Citroen C5 sarà disponibile presso i concessionari Citroen a partire da marzo 2011.
Citroen C6 Pack Prestige
La nuova versione in edizione limitata della Citroen C6 prende invece il nome Pack Prestige: l’ammiraglia della casa automobilistica si rinnova nello stile e diventa un campione di eleganza e raffinatezza. Il colore di base è il blu, con archi e tettuccio in nero onice, quest’ultimo con una texture diagonale nera. Anche gli interni sono in due colorazioni, in pelle nera e blu, ed a bordo è presente la connessione internet Wi-fi, mentre i sedili posteriori possono essere regolati elettronicamente per ottenere l’inclinazione desiderata. Insomma, si tratta di una vettura concepita per viaggare con comfort, sicurezza e stile, un’auto da prima classe.
2 Commenti
dicembre 31st, 2010 @1:34 pm
Le grosse Citroen mi sono sempre piaciute! Sin da quando ero ragazzo restavo affascinato dalle “DS”, poi le “CX” e ancora le “XM”! Ricordo che stavo ultimando l’Università quando presentarono la “XM”, io andai a vederla con 2 amici e mi piacque tanto. Anni dopo, nel 1995, ne acquistai una in versione 2.000 injection che per la verità si rivelò piuttosto cagionevole di meccanica, con visite troppo frequenti dal meccanico. Poi nel 1999, non essendoci una nuova ammiraglia Citroen, acquistai una Alfa Romeo “166″ (e fui molto soddisfatto dell’acquisto) e nel 2004 una Jaguar che guido tuttora. Però ho sempre cercato una ammiraglia Citroen e quando commercializzarono la “C6″ andai li dove ero andato a vedere la “XM” e volli provarla! Il modello era un 2.700 executive. Debbo dire che ci ritrovai tutte le belle cose della “XM” notevolmente migliorate! Ottima tenuta di strada, spazio interno, agilità e precisione nella guida, motore brioso e interni molto lussuosi. La linea mi rendo conto che non a tutti può piacere. A me tutto sommato piace, anche se ritengo che nella parte posteriore si poteva fare di più! Sicuramente alla guida della “C6″ ci si distingue dalla massa (tutti con le solite, belle, tedesche!!!). Ora guido ancora la mia Jaguar, però quando sarà il momento di cambiare auto, prevedo per l’estate 2011, un pensiero alla “C6″ lo farò. ma forse….. temo che alla fine cederò al fascino di una Bmw “Serie 5″ ultimo modello!
BUON ANNO 2011
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