Giunta alla sua settima edizione, la nuova Porsche 911 Cabriolet incanta per il suo inconfondibile profilo aggressivo ed elegante, che promette prestazioni da capogiro.

Dalla 911 Coupé, ha ereditato la stessa meccanica, ma la piattaforma è stata completamente rivisitata, così pure il volante con il nuovo sistema elettro-meccanico per il servosterzo, e il sistema di apertura. Inoltre, rispetto al modello precedente, presenta il passo più allungato e la carreggiata anteriore più generosa. La nuova Porsche 911 Cabriolet sfoggia una linea filante e pulita, messa in risalto dall’innovativa capote in tela, che dalla sommità del parabrezza sino alla base del lunotto posteriore forma un tutt’uno, conservando il classico profilo della 911. Ed è proprio la capote, che si apre in solo 11 secondi, ad essere il fiore all’occhiello di questa vettura sportiva, realizzata con un unico pezzo di stoffa altamente resistente. La struttura rigida in alluminio e il telaio in magnesio garantiscono non soltanto maggiore aerodinamicità e confort, ma anche consumi più contenuti grazie al peso complessivo ridotto.

Le varianti disponibili sono due, ma entrambe montano lo stesso motore delle equivalenti versioni Coupé. La Porsche 911 Cabriolet è dotata di un propulsore da 3,4 litri e 350 cavalli di potenza massima, ed è abbinata a un innovativo cambio manuale a 7 marce, mentre la variante Cabriolet S monta un motore più grande da 3,8 litri da 400 cavalli di potenza massima, sempre con trasmissione manuale e trazione posteriore. I consumi dichiarati per tutti i modelli sono inferiori a 10 litri ogni 100 chilometri.