Ultimo modello uscito dalla fabbrica BMW è il comodo e ultra elettronico BMW R 1200 RT, una moto gran turismo che negli anni si è articolata in versioni sempre più nuove e aggiornate. Due le novità principali presenti nella R1200RT: il motore più vigoroso, pieno e pronto ai bassi regimi grazie alla distribuzione bialbero e la personalizzazione resa possibile dai controlli elettronici delle sospensioni e del pacchetto comfort. La strumentazione si avvale di due elementi analogici e di un display digitale che permette di controllare anche le tarature dell’ESA II. Questo sistema elettronico di regolazione dell’assetto è disponibile come optional ed è davvero un passo avanti: la modalità Sport permette un’ottima guida sportiva e quella Comfort è perfetta per i viaggi in autostrada e per la guida in città. I congegni sono, in gran parte, presenti sul manubrio. Il blocchetto destro consente l’attivazione del sistema che riscalda le manopole e la sella, quello sinistro attiva il controllo di trazione, il cruise control, la taratura delle sospensioni tramite l’ESA II e l’altezza del parabrezza. Eccellente l’impianto stereo aggiornato con gli accessi per i nuovi lettori digitali che si ascolta perfettamente e utilissimo il già citato cruise control, capace di mantenere la velocità costante è comodo nei lunghi viaggi.
Prezzo abbastanza alto
Riassumendo la BMW R 1200 presenta un motore bicilindrico boxer a quattro tempi raffreddato ad aria a doppio albero, un cambio a sei marce, freno anteriore e posteriore con ABS integrale, peso 229 chili. Fantastica la potenza del mezzo: 110 cavalli a 7.750 giri è disponibile nei colori grigio opaco, grigio chiaro, grigio scuro e tricolor. Meno entusiasmante è il prezzo che supera i 17000 Euro.
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