Le patenti C, D ed E sono chiamate patenti di categoria superiore che si possono ottenere soltanto dopo aver conseguito la patente B. I requisiti psicofisici necessari per possedere questo tipi di patenti sono l’acutezza visiva pari a 14/10 complessivi, un ottimo udito, l’assenza di alterazioni anatomiche funzionali invalidanti e dei tempi di reazione di risposta agli stimoli luminosi e acustici sufficientemente rapidi e regolari.
La patente C è quella più richiesta poiché abilita alla guida dei camion, dei veicoli adibiti al trasporto di cose. Si può ottenere a partire dai 18 anni e vale 5 anni fino al raggiungimento del sessantacinquesimo anno d’età. Dopo i 65 non è più possibile guidare autotreni e autoarticolati con carichi superiori a 20 tonnellate. Il trasporto professionale di cose comporta anche il conseguimento del certificato CQC valido per il trasporto di merci che consiste in un corso di formazione periodica da effettuarsi ogni 5 anni. Con la patente C è possibile guidare i veicoli di categoria B, gli autoveicoli per il trasporto di cose con massa a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate trainanti un rimorchio leggero e macchine operatrici eccezionali.
La patente D abilita alla guida di autoveicoli per il trasporto di persone con numero di posti superiore a 9 compreso quello del conducente. Per guidare autobus e scuolabus occorre conseguire anche il certificato CQC persone che ha le stesse caratteristiche di quello predisposto per la patente C. La patente D può essere conseguita a partire dai 21 anni ed è soggetta alle stesse limitazioni in vigore per la C. Con la patente D è possibile pilotare i veicoli di categoria B e autoveicoli per il trasporto di persone (autobus e filobus) con un numero totale di posti superiore a 9 a uso proprio.
La patente E è un’estensione delle patenti B,C e D e permette il traino di rimorchi non leggeri.
Gli esami utili per ottenere le patenti di categoria superiore comprendono una prova pratica sul mezzo di trasporto adeguato e una prova teorica al computer comprendente gli argomenti di studio per le patenti A e B e altre tematiche come le disposizioni che regolano i periodi di guida e riposo e il trasporto di cose o persone, il comportamento da tenere in caso di incidente, le componenti meccaniche del mezzo, la lettura di carte stradali, la sicurezza del carico e come affrontare i guasti.

Prende il via venerdì 30 aprile la tre giorni dell’ Expo Motori 2010 all’interno della sede expo di Pisa. Un appuntamento molto atteso dai motociclisti di tutta Italia e non solo. Terminerà poi il 2 maggio la manifestazione toscana, giunta alla sua quinta edizione, che lo scorso anno ha visto la presenza di più di 35.000 visitatori in quattro giorni. Gli organizzatori della fiera hanno fatto centro con la presentazione delle novità primaverili per l’acquisto della moto nuova e degli accessori ( abbigliamento, componenti, parti speciali) per essere sempre all’ultimo grido e cominciare la stagione alla grande. La location della manifestazione, Pisa, è un’occasione per i centauri di mettere in pista il proprio mezzo e provarne le potenzialità visitando una città bellissima e particolarmente adatta come meta primaverile.

La gamma dei veicoli commerciali ( autocarri, autobus, autotreni, camion, carrelli elevatori, container, furgoni, macchine agricole, rimorchi) utilizzati da società e privati per lo svolgimento di attività lavorative si è ampliato a dismisura sul mercato tanto è vero che moltissime case automobilistiche si sono dotate di un’unità interna di produzione interamente dedicata al segmento. Che si tratti di veicoli commerciali leggeri, in grado di trasportare masse inferiori alle 3, 5 tonnellate, o pesanti ( massa superiore alle 3,5 tonnellate) i nuovi modelli sono parecchi. Non ci resta che scoprirli.
La Fiat, ad esempio, si avvale di un dipartimento interamente dedicato agli autoarticolati. E’ Fiat Professional che si occupa di veicoli commerciali.

Accessorio obbligatorio per tutti i tipi di motociclista – dal novellino al super esperto – è il casco che, oltre a rappresentare un indumento di indiscutibile sicurezza per chi viaggia su due ruote e per il passeggero che lo accompagna, negli ultimi anni è simbolo di gran moda e viene spesso cambiato dai centauri. Marchio d’eccellenza nella produzione e nella commercializzazione di caschi per moto è BYE che si avvale di materiali testati, i migliori presenti sul mercato come kevlar, carbonio, fiberglass e resine termoplastiche. Bye propone un design contemporaneo incentrato su estetica e funzionalità del casco che si adatta a qualsiasi occasione: dalla città, all’utilizzo sportivo, dal demi-jet leggero al protettivo integrale tutti certificati a livello europeo.

Nasce così la nuova Seat Ibiza Station wagon, una wagon con più ambizioni. Non fosse altro che per l’idea di andare oltra alla mera funzionalità e alla pura praticità. Anche l’estetica, in fondo vuole la sua parte! Comunque nulla viene tolto alla praticità e alla comodità: 430 litri di capacità di carico su una vettura lunga appena 423 cm è davvero sorprendente! Dunque la nuova Ibiza è pronta a sfondare il mercato delle automobili con diverse novità che tengono conto delle esigenze pratiche ma con una particolare atenzione all’occhio.

La nuova Kia Sportage di terza generazione riporta tutte le modifiche necessarie per andare in contro ai gusti dei cittadini amanti dei suv da città. La nuova Sportage si presenta così più bassa, più lunga e più larga di quella della generazione precedente. Comunque fin dallle origini la Sportage ha cercato di adattarsi più al clima cittadino che a quello adatto ad un suv di montagna. Pensiamo che la prima ebbe luce nel lontano 1993 e la seconda fu presentata nel 2004 e già in questi due modelli il fine urbano era più che evidente.

Sarà la nuova 500 a portare in scena il nuovo motore bicilindirco Fiat di 900 cm cubici Twin-Air, consumi ridotti dal 30 al 10% nei confronti delle auto uguali che non supportano questo motore. Il Bicilindrico Twin -air andrà in produzione a partre dall’estate e che nel 2011 verrà portato sulle strade anche dalle Panda e dalle Ypsilon. Il palcoscenico dei motori conoscerà un motore innovativo che racchiude all’interno dei suoi componenti tutta l’innovazione tecnologica in campo automobilistico. Un motore potente e ineccepibile, ma che tiene conto della necessità di salvaguardare la salute ambientale. Concepito in versione aspirata (65 cv) o turbo (80-150 cv), il nuovo motore Fiat sarà ugualmente dotato di fasatura variabile Multiair e porterà la 500 sotto i 200 g/km di anidride carbonica.  

E’ la nuova Nissan Juke. Poco più lunga di una Punto (4,13 m da un paraurti all’altro), la nuova Nissan tende a coniugare la solidità tipica di un suv alla sportività di un tetto spiovente e di spalle molto marcate. Originali davvero gli interni grazie alla conformazine particolare del tunnel centrale, con rifiniture laccate e display multifunzione. Insomma, dopo la  Qashqai, la Nissan ha preso il volo e con la nuova Juke cerca di volare sempre più lontano.