La gamma dei veicoli commerciali ( autocarri, autobus, autotreni, camion, carrelli elevatori, container, furgoni, macchine agricole, rimorchi) utilizzati da società e privati per lo svolgimento di attività lavorative si è ampliato a dismisura sul mercato tanto è vero che moltissime case automobilistiche si sono dotate di un’unità interna di produzione interamente dedicata al segmento. Che si tratti di veicoli commerciali leggeri, in grado di trasportare masse inferiori alle 3, 5 tonnellate, o pesanti ( massa superiore alle 3,5 tonnellate) i nuovi modelli sono parecchi. Non ci resta che scoprirli.
La Fiat, ad esempio, si avvale di un dipartimento interamente dedicato agli autoarticolati. E’ Fiat Professional che si occupa di veicoli commerciali.

Accessorio obbligatorio per tutti i tipi di motociclista – dal novellino al super esperto – è il casco che, oltre a rappresentare un indumento di indiscutibile sicurezza per chi viaggia su due ruote e per il passeggero che lo accompagna, negli ultimi anni è simbolo di gran moda e viene spesso cambiato dai centauri. Marchio d’eccellenza nella produzione e nella commercializzazione di caschi per moto è BYE che si avvale di materiali testati, i migliori presenti sul mercato come kevlar, carbonio, fiberglass e resine termoplastiche. Bye propone un design contemporaneo incentrato su estetica e funzionalità del casco che si adatta a qualsiasi occasione: dalla città, all’utilizzo sportivo, dal demi-jet leggero al protettivo integrale tutti certificati a livello europeo.

Nasce così la nuova Seat Ibiza Station wagon, una wagon con più ambizioni. Non fosse altro che per l’idea di andare oltra alla mera funzionalità e alla pura praticità. Anche l’estetica, in fondo vuole la sua parte! Comunque nulla viene tolto alla praticità e alla comodità: 430 litri di capacità di carico su una vettura lunga appena 423 cm è davvero sorprendente! Dunque la nuova Ibiza è pronta a sfondare il mercato delle automobili con diverse novità che tengono conto delle esigenze pratiche ma con una particolare atenzione all’occhio.

La nuova Kia Sportage di terza generazione riporta tutte le modifiche necessarie per andare in contro ai gusti dei cittadini amanti dei suv da città. La nuova Sportage si presenta così più bassa, più lunga e più larga di quella della generazione precedente. Comunque fin dallle origini la Sportage ha cercato di adattarsi più al clima cittadino che a quello adatto ad un suv di montagna. Pensiamo che la prima ebbe luce nel lontano 1993 e la seconda fu presentata nel 2004 e già in questi due modelli il fine urbano era più che evidente.

Sarà la nuova 500 a portare in scena il nuovo motore bicilindirco Fiat di 900 cm cubici Twin-Air, consumi ridotti dal 30 al 10% nei confronti delle auto uguali che non supportano questo motore. Il Bicilindrico Twin -air andrà in produzione a partre dall’estate e che nel 2011 verrà portato sulle strade anche dalle Panda e dalle Ypsilon. Il palcoscenico dei motori conoscerà un motore innovativo che racchiude all’interno dei suoi componenti tutta l’innovazione tecnologica in campo automobilistico. Un motore potente e ineccepibile, ma che tiene conto della necessità di salvaguardare la salute ambientale. Concepito in versione aspirata (65 cv) o turbo (80-150 cv), il nuovo motore Fiat sarà ugualmente dotato di fasatura variabile Multiair e porterà la 500 sotto i 200 g/km di anidride carbonica.  

E’ la nuova Nissan Juke. Poco più lunga di una Punto (4,13 m da un paraurti all’altro), la nuova Nissan tende a coniugare la solidità tipica di un suv alla sportività di un tetto spiovente e di spalle molto marcate. Originali davvero gli interni grazie alla conformazine particolare del tunnel centrale, con rifiniture laccate e display multifunzione. Insomma, dopo la  Qashqai, la Nissan ha preso il volo e con la nuova Juke cerca di volare sempre più lontano.

Non basta più una 500 in versione scoperta per andare in vacanza d’estate, ci vuole forse qualcosa di più sportivo, di più “aggressivo”. Per questo è nata la nuova 500 c Abarth. E così lo Scorpione più famoso in campo automobilistico arriva anche in spiaggia! Un’auto sportiva e agile, ma anche sfiziosa ed elegante. Il marchio Abarth ha dunque messo le mani anche sulla 500 c reinterpretandola: in questo caso il 1400 turbo offre 140 cavalli per uno scatto 0-100 in 7″9 e 205 orari di velocità massima. L’auto è caratterizzata da un cambio eccezionale: a sei rapporti con attuatore idraulico a controllo elettronico. Il comando è naturalmente affidato alle palette dietro al volante.

Sembrava impossibile raggiungere la potenza della R8 e invece non solo la si è raggiunta, ma perfino superata con questa nuova Audi RS5!  Un’aereoplano più che un’automobile. Esteticamente non cambia molto dalla S5, ma il tutto è portato all’estremo con prese d’aria maggiorate davanti e spoiler retrattile che esce dal cofano bagagli quando si superano i 120 km/h. Un tocco in più: nell’abitacolo troviamo carbonio e alluminio a profusione. Ma il vero gioello è nascosto sotto al cofano di questa incredibile RS5. Aggressivo, sportivo, con un bel suono pieno, il motore di questa Audi è pronto a stupire tutti.