Dove trovare concessionarie Bmw a Torino? Ecco l’indicazione delle più importanti che si possono trovare nel capoluogo del Piemonte. Tra le tante, abbiamo trovato 4 concessionarie BMW nella provincia di Torino che ci sembrano piuttosto rifornite. Eccole:

Autocrocetta , Corso Trieste 140, Moncalieri (TO). Telefono: 011 6311111
Cea, Via Scarmagno 22, Romano Canavese (TO). Telefono: 012 5711384
Autocrocetta, via Cassini 46, Torino. Telefono: 011 505858
Biauto, via Bologna 102, Torino. Telefono: 011 2483711

Tutte e quattro propongono modelli nuovi e usati della casa automobilistica tedesca. Ogni tanto è possibile fare qualche buon affare sugli usati. Al momento troviamo, ad esempio, una BMW X3 3.0 diesel a 24000 euro, una BMW Z3 1.9 16 valvole roadster a 9900 euro e una BMW 218 320 coupé a 12500. La concessionaria Biauto sembra la più fornita e attrezzata. Tratta il marchio BMW dal 1985 e offre una vasta gamma di servizi: pneumatici, revisioni, auto sostitutiva, carrozzeria, assistenza diretta, ricambi, lavaggio e controllo gas.

Inconfondibile e superba  come tutti i modelli della casa motociclistica, la Harley XR1200 è versatile, maneggevole e ergonomica nella guida. Caratterizzata da un accattivante design in stile retrò, la XR1200 è una sportiva che riesce a rappresentare l’equilibrio perfetto tra il design tipico made in Milwakee e la dinamicità e maneggevolezza delle sportive di razza.
La XR1200 eredita la livrea nera, lo stile raffinato e le sospensioni sportive dall’antenata XR750. Garantito il piacere della guida che combina un potente motore a iniezione da 1200 cc dotato di un sistema di raffreddamento a olio delle teste, un cambio a 5 marce, una coppia di 100 Nm a 3700 giri e una potenza straordinaria di 90 cavalli. Resa ancora più accattivante dalle forcelle a steli rovesciati, il serbatoio e parafango nero opaco e ammortizzatori firmati Showa a taratura sportiva che la incollano a terra con freni a disco. La ciclistica consta di un telaio a doppia culla con forcellone posteriore in alluminio, una  forcella da 43 mm a steli rovesciati e con doppio ammortizzatore posteriore.

Tra le ultime novità nel segmento moto maxi enduro, c’è il rientro della gloriosa Moto Guzzi, specializzata dal 1986 nel settore. Il modello più significativo oggi è senza dubbio lo Stelvio 1200 4V NTX, una moto possente e muscolosa che si è evoluta nel corso degli anni, dotata di una robusta corazza che avvolge le forme della Stelvio dotata di paracoppa, paramotore, protezione cilindri e paramani integrali che preservano il pilota dalle insidie di qualsiasi percorso. Su richiesta, inoltre, è possibile ottenere un’ampia scelta di accessori come il navigatore GPS, le manopole riscaldate e un kit di pneumatici tassellati.

Altra casa motociclistica specializzata nella produzione di moto da cross per piloti professionisti e appassionati è la Yamaha. Il Yamaha Monster Energy Motocross Team del 2010 ha mostrato le principali novità nel campo dell’off road di quest’anno. La grafica, innanzitutto, diventata più giovane e aggressiva viene condivisa da tutti i piloti della squadra per le categorie MX-1 ed MX-2. Guardiamo nel dettaglio la gamma da motocross proposta da Yamaha.
I tecnici confermano i rinnovi alle YZ 4 tempi, la cui superiorità alla concorrenza è da anni confermata. E’ dal 2004 che i piloti Yamaha vincono i mondiali, maschili e femminili. Sarà per questo che il marchio è diventato una sorta di leggenda per gli appassionati. Per il modello YZ 4 tempi l’obiettivo principale era quello di migliorare le prestazioni in curva della moto. Le ultime generazioni a 450 e 250 cc a 4 tempi hanno motori potenti ma gestibili, propulsori con trazioni di serie A, eccellente accelerazione e prestazioni vincenti sui rettilinei.

Cresce l’attesa per vedere la terza generazione della Ford Focus in commercio. Presentata in anteprima al salone di Detroit, la nuova Focus ha visto posticipare sempre più il suo ingresso sul mercato. Doveva uscire nel gennaio di quest’anno, poi quest’estate e adesso si vocifera che la troveremo in circolazione da dicembre 2010.
Da segnalare il singolare kinetic design proposto dalla berlina, che nell’ultimo restyling si avvale di due anime distinte. Questo tipo di design punta a rendere maggiormente evidenti la nettezza delle forme e la dinamicità complessiva del disegno della vettura. Il frontale si caratterizza di una nuova calandra spigolosa di grosse dimensioni. Di ultima generazione anche il pianale, allungabile e accorciabile a seconda delle esigenze. Parlavamo di due anime per la nuova Focus perché si avvale di una versione sportiva a tre porte, una vera e propria intrigante coupé, e di una versione family, un’affascinante e comoda berlina a 5 porte.

Il bollo auto è una tassa di proprietà che va pagata indipendentemente dall’utilizzo del mezzo. Gli importi variano a seconda della classe ambientale del veicolo e sono decrescenti mano a mano che il motore risulti dotato di caratteristiche ambientali meno inquinanti. Per le vetture e gli autocarri leggeri la classe ambientale più severa è la Euro 4, per i motocicli si parte invece dalla classe Euro 3 per arrivare alla categoria Euro 0. In generale per calcolare l’importo del bollo occorre moltiplicare il numero di kilowatt (senza decimali) per la tariffa valida per la regione di residenza poiché il bollo è una tassa di tipo regionale.

Si chiama Spark la nuova city car di punta di casa Chevrolet. Introdotta all’inizio dell’anno allo scopo di sostituire la Matiz, la futuristica vettura presenta esternamente un design moderno e innovativo. Un look sportivo che la rende perfetta per muoversi in città: cofano corto, ampi passaruota e un posteriore munito di gruppi ottici circolari. Dimensioni complessive: lunghezza 3, 64 metri, altezza 1,52 metri e larghezza 1,6 metri. Il passo è di 2,37 metri e il bagagliaio possiede una capacità di 170 litri pronti ad aumentare fino a 578 quando abbassiamo il divano posteriore. I motori rinnovati con base del 4 cilindri omologato Euro 5 sono disponibili a 800 cc, 1000 cc, 1200 cc con benzina, versioni ecologiche con alimentazione a gas e a un 1300 cc con diesel. Potenza che varia da 68 a 81 cavalli per delle prestazioni che raggiungono velocità massime di 154 e 164 chilometri orari. Quattro gli allestimenti previsti: base, Plus, LS e LT.

La versione 2010 di Renault Laguna si è focalizzata in particolare sul look dell’auto, proponendo un modello assolutamente innovativo. Disponibile con quattro tipi di motorizzazione Euro 5: 1,5 diesel 110 cavalli, 2.0 150 cavalli e 180, 2,0 16 valvole e 140 cavalli a benzina o etanolo. Cambio a 6 rapporti.
Ottima la gamma radio con il sistema audio Bose Premium, Laguna offre l’equipaggiamento Laguna Nav con navigatore Tom Tom di serie ed equipaggiamenti supplementari: Techno Lav dal look sportivissimo con il sistema di accesso senza chiave e sensori posteriori di parcheggio e 4 Control a 4 ruote sterzanti e la più potente potenza di diesel. Interni decisamente più ricchi e funzionali rispetto ai modelli antecedenti, Renault Laguna si avvale di un bracciolo posteriore, il Bluetooth per il telefono e lo streaming audio con gli ingressi USB per ipod. Disponibile nelle configurazioni berlina e station wagon.